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          柴油發電機噴油正時壓縮空氣的調節方式有哪些?

          [文章來源:星光] [發布日期:2021-08-21] [瀏覽次數:]
             如果條件允許,也可以使用壓縮空氣檢查和調整噴油的前角。調整的具體方法如下:

            1.拆下噴油泵第一缸出油閥壓緊套,取出油閥閥及彈簧。

            2.將空氣進氣管連接到噴油泵的進油口。

            3.將油門拉桿放在運行位置。

            4.打開氣源,調節氣壓,直到在玻璃容器中看到均勻穩定的小氣泡。

          柴油發電機噴油正時壓縮空氣

            5.柴油機曲軸沿著柴油機的旋轉方向旋轉,注意觀察氣缸內氣泡的變化。氣泡停止時,立即停止旋轉。此時,檢查曲軸飛輪或傳動帶輪上的指示標志位置是否在規定范圍內。如果噴射正確,則表明上止點與上止點之間的距離(或角度)應為噴油前角的標準度。

            6.如果結果正確,反復檢查,結果仍然正確,說明噴油前角沒有問題。

            7.當測試結果不符合要求時,需要進行相應的調整:

            根據柴油發動機的旋轉方向,將柴油發動機的曲軸旋轉到第一缸壓縮行程結束前的角度(柴油發動機的標準噴油前的角度逐一顯示),松開噴油泵的緊固螺栓或齒輪固定螺栓,用手順時針或逆時針旋轉噴油機溢流管中流出的燃料

            8.重復以上步驟兩次以上,確保噴油提前角完全正確。

            9.從噴油泵上拆下相關測試裝置,安裝回出油閥等部件,并根據所需扭矩擰緊出油閥的壓緊座和相關螺母。

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